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道闸门禁系统修理的过程
维护保养车辆通行较少的时段,在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作,先将闸杆升起,切断道闸供电电源,如电源切断不方便,可断开电路控制部分,使道闸在检修过程中,道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制,然后摘掉同步带。
道闸门禁系统限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:
1、打开箱门;
2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝;
3、当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之;
4、当闸杆起杆后达不到垂直度,将限位挡板顺时针方向作微调,调至所需位置;
5、锁上箱门。
电动道闸门禁系统
1、采用涡轮涡杆传动机构,确保稳定、低功耗;
2、自动落闸;
3、防砸车功能;
4、闸杆起落时间1.8-6秒;
5、停电可手动抬杆;
6、工作电压:AC220V±10%,50Hz;
7、功耗≤50W
车辆检测器
1、采用HOTRON技术;
2、三档感应灵敏度调节;
3、三档工作频率调节;
4、输出信号延时可调;
5、具有自动复位功能;
6、工作电压DC12V—24V。
道闸门禁系统可单通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
道闸门禁系统的主要结构
道闸的主要结构:道闸:箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。
道闸门禁系统的主要结构:
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中,了高质、优价道闸机量产之先河。
主营行业:电动门 |
公司主营:电动门,道闸,车牌识别,旗杆--> |
采购产品:电动门,感应门,道闸,车牌识别道闸 |
主营地区:济南市天桥区新荣装饰城c区1号 |
企业类型:私营股份有限公司 |
公司成立时间:2022-02-24 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:250000 |
公司电话:0531-88278533 |